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汕德卡搭载自主变速器,动力匹配-在国六之前,汕德卡的标准动力总成是mc13+zf+mc车桥。但从今天开始,这个公式将被重新排列,由重汽完全自主研发的自动挡变速器和全新汕德卡搭配。

这款由重汽研发的变速器型号为hw25712xac,amt换挡方式,前进挡12个可选16挡,内部齿轮采用全斜齿设计,噪音-,传动比更高,换挡响应时间更短,拥有-的油耗表现。与变速器匹配的是福伊特液力缓速器,该缓速器较大转速5300rmp,较大制动扭矩3500n.m,较大制动功率450kw,自重仅48kg。


汕德卡c7h八气囊空气悬挂+盘式制动车桥:汕德卡奢华版标配了hr9系列的盘式制动车桥,这款车桥比起同类型的鼓式制动车桥具有-的制动能力,而且为了迎合标载干线物流运输的实际需要;目前量产的汕德卡系列g7、c7h的前桥均标配轻量化的铝合金轮毂。前桥采用了2片簧抛物线钢板悬挂,当然根据不同物流运输的实际需要还可以选装双空气悬挂配置。

mcy13q驱动桥采用了制动力效果-的盘式配置,其主减速比为2.85,按照卡车之家计算器得知,gao档位时的经济车速可以达到82km/h。


汕德卡c7h牵引车的一大部分原因就是因为颜值,侧身线条笔直有力,突显汕德卡c7h牵引车-格调。总观-厚重,前脸的策划又不失年轻化,大灯-的锐利,看上去就是炯炯有神的样子。尾部车灯策划给让整车都提高了几个层次,孤标独步的车轮构型更是造就汕德卡c7h牵引车的特殊美。总的来说,一路上扬的腰身设计营造出了一个立体的感觉。

动力和操控方面,12.4l的发动机提速很-,油门反应也挺积极的,后桥速比为2.85,可以输出较大马力540。变速箱使用了技能-的采埃孚12挡变速箱,一共具备12个档位,其稳定性和流畅性都值得肯定,经过重汽-的-技能-之后,变速箱与发动机达成了黄金组合。右脚只用轻轻踩下油门便有使人-的动力反应,满足了驾驶者对于“行驶乐趣”的要求。扭矩较高可以达到2500,较高车速可达101公里/小时,以实质情况与sitrakc7h相较,汕德卡c7h牵引车道高一丈。从整体展现上说,汕德卡c7h牵引车的动力和操控水准并不比同等级车差。



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